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              下好區域協調發展“一盤棋”
              2020-10-13 08:48:49 來源: 江西日報
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              ????千鈞將一羽,輕重在平衡。加快推動區域協調發展,形成各具優勢、競相發展的區域發展新格局,是新時代江西高質量跨越式發展的題中之義。

              ????“十三五”以來,省委、省政府立足省情謀長遠,深入實施區域發展新格局,下好區域協調發展“一盤棋”,大南昌都市圈融合發展按下快進鍵,滬昆、京九高鐵經濟帶發展駛入快車道,贛南等原中央蘇區振興發展、贛東北擴大開放、贛西轉型升級成效凸顯……江西區域發展呈現出融合互動、協同共進的良好態勢。

              ????“一圈引領”聚集增長極的“核能量”

              ????1小時大南昌都市圈主要城鎮可達;與大都市圈內中心城市之間聯通實現一級城市公路、城際(市郊)鐵路全覆蓋;規劃新增南昌至豐城、高安市域鐵路通道……最近公示的《南昌市域綜合交通規劃(2020至2035年)》,描繪出了南昌大都市圈融合發展的新圖景。

              ????交通,改變的不僅僅是城市間的時空距離,也正在改寫區域經濟版圖。

              ????放眼全球,以現代化大都市圈引領、支撐區域發展,已成為世界普遍的潮流和成功的經驗做法;反觀江西,缺乏像武漢城市圈、長株潭城市群、中原城市群這樣強有力的龍頭帶動,全省區域發展的核心引領作用不強問題長期存在。

              ????省委十四屆六次全會明確提出,打造“一圈引領、兩軸驅動、三區協同”的區域發展新格局。其中“一圈引領”,重在增強核心引領和輻射帶動作用,通過持續用力、精準發力,

              ????聚合資源、聚合力量,努力把大南昌都市圈打造成為全省最具活力、最具競爭力的核心引擎,更好地引領、輻射和帶動江西高質量跨越式發展。

              ????“十三五”期間,我省編制出臺了《大南昌都市圈發展規劃》及系列政策措施;進一步理順贛江新區管理體制;推進南昌綜合交通樞紐、九江江海直達區域性航運中心等建設,提高基礎設施支撐能力;基礎設施、公共服務、功能平臺一體化等合作加快……大南昌都市圈融合發展蹄疾步穩。

              ????“兩軸驅動”構架對外開放“高速路”

              ????不沿海、不沿邊的上饒,依托得天獨厚的交通優勢站在了開放的前沿——滬昆、京福兩條高鐵“十字騎跨”,孕育出了全省首個高鐵經濟試驗區。今年上半年,上饒高鐵經濟試驗區新簽約數字經濟產業項目40個,區內已注冊數字經濟企業達403家;企業主營業務收入突破100億元,同比增長169.33%。

              ????火車一響,黃金萬兩!高鐵正在極大改變時空,深刻影響要素配置方式和區域經濟地理格局,是高質量發展的重要物質載體和要素通道。

              ????2019年12月26日,隨著昌贛高鐵正式通車運營,我省滬昆、京九高鐵(江西段)一縱一橫高鐵主骨架正式形成。我省積極搶抓進入高鐵時代的歷史機遇,以滬昆、京九兩條高鐵通道為驅動軸,加快建設高鐵經濟帶,構建承東啟西、縱貫南北的內陸雙向開放大通道——

              ????以京九高鐵為軸帶,推進九江、南昌、吉安、贛州等城市聯動發展,北向積極對接京津冀協同發展和長江經濟帶戰略,南向縱深推進贛南等原中央蘇區振興發展,全面對接粵港澳大灣區,成為江西融入海上絲綢之路和粵港澳大灣區的主通道。

              ????以滬昆高鐵為軸帶,推進南昌、上饒、鷹潭、撫州、新余、宜春、萍鄉等聯動發展,向外加大與長三角、長株潭等沿線城市群的開放合作,成為江西融入長三角一體化和全面參與“一帶一路”建設的主通道。

              ????高鐵的快速、便捷、集聚效應和經濟帶通道作用,正在加快驅動我省構建具有優勢互補、協同配套、聯動發展的現代產業集聚帶:圍繞打造世界級電子信息產業集群的目標,我省重點依托京九高鐵南北大通道,統籌滬昆高鐵沿線重點區域,積極承接長三角、珠三角等地區中高端電子信息產業轉移;強化滬昆高鐵資源要素集聚作用,充分發揮鷹潭“世界銅都”產業優勢,增強南昌資源整合和科技創新能力,培育發展銅全產業鏈條,打造世界級銅冶煉、精深加工及新材料產業一體化集群。

              ????“三區協同”引發區域協同“磁共振”

              ????9月10日,浙贛邊際合作(衢饒)示范區招商推介會在杭州舉行,首批簽約項目26個,總投資達106.8億元。這標志著由浙江與江西兩省共同打造的跨省合作新型示范區進入了新的發展階段。

              ????衢饒示范區位于浙贛兩省交界處,是浙江向內陸拓展經濟腹地的重要門戶,也是江西對接長三角的“橋頭堡”。在去年省政府出臺的《關于支持贛東北開放合作推動高質量跨越式發展的若干意見》中,衢饒示范區成為四大重點建設開放合作平臺之一。

              ????區域發展不充分不協調,是江西高質量跨越式發展進程中急需補齊的突出短板?!笆濉逼陂g,我省著力推進贛南等原中央蘇區振興發展區、贛東北開放合作發展區、贛西轉型升級發展區建設,重在推動各區域板塊特色發展、聯動協同。

              ????贛南等原中央蘇區振興發展區包括贛州、吉安兩市和撫州市蘇區縣,該區域國土面積廣、人口比重大,毗鄰粵港澳大灣區、海西經濟區,具有蘇區振興的特殊政策優勢。我省著力打好全面振興特色牌,做大做強贛州鎢和稀土新材料、新能源汽車、現代家具等產業以及吉安電子信息、撫州生物醫藥等特色產業,著力建設贛州省域副中心城市,支持吉泰走廊打造承接產業轉移重要平臺,推動向莆經濟帶發展升級,打造江西南部重要增長板塊。

              ????贛東北開放合作發展區包括景德鎮、鷹潭和上饒三市,是我省對接長三角的前沿陣地。我省著力推動打好開放合作牌,上饒“兩光一車”和大數據產業、景德鎮航空和文化創意產業、鷹潭銅精深加工及物聯網產業揚優成勢。

              ????贛西轉型發展區包括萍鄉、新余和宜春三市,是全省重要的老工業基地。我省著力打好轉型升級牌,聚焦新舊動能轉換,加快發展鋰電新能源、新材料、生物醫藥、節能環保、大健康等綠色產業,提升鋼鐵、煤炭、建材、鹽化等傳統產業創新力和競爭力,新宜萍區域整合和同城化步伐逐步加快……

              ????不謀全局者,不足謀一域。展望“十四五”,隨著區域發展協調性的進一步增強,江西的高質量跨越式發展之路必將更加寬闊。(記者 鄭榮林 實習生 朱景薇)

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              【糾錯】 責任編輯: 王中慶
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