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  • 物流一通“動脈”暢
    2020-04-22 08:58:42 來源: 江西日報
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    ????4月17日,南昌小藍經濟技術開發區。記者在三志物流園看到,這里已經恢復了繁忙的景象。一輛輛貨車拖著長長的尾箱,魚貫駛入,分別??吭谑‰H、省內分撥中心,其間,一輛輛叉車靈活地往來穿梭。從卸貨、點數,稱重、量方,開交接單,貼標,再送到相應線路裝車、配載,一條龍作業,快速流暢?!懊?,我們3月份開始就忙起來了?!闭谀喜?阜陽專線裝載百貨的李師傅說。

    ????隨著各地復工復產的號角吹響,物流業作為經濟的“動脈”迅速“暢通起來”。一個個網點的營業、一條條專線的恢復,串聯起三志物流園復工復產的快節奏。

    ????往年,三志物流年后開工時間一般在農歷正月初八。今年受疫情影響,公司從1月18日農歷小年放假,到農歷正月廿六復工,錯過了春節攬貨的黃金期。公司綜合部部長胡平算了一筆賬:公司整整一個月收入為零,卻發放人員保底工資300萬元,場地租賃等開支也接近300萬元,日子著實難熬。但即便如此,疫情防控期間,三志物流仍數次派專人護送物資支援武漢。

    ????2月19日,三志物流終于拿到了期盼已久的復工批復,在行業中是最早一批。承運車輛是現成的,要想在激烈的市場競爭中贏得先機,讓物流“轉”起來,人是關鍵因素。三志物流迅速行動起來——本地員工第一時間返崗,兩輛大巴分赴員工集中地區,僅永修吳城鎮就接回了70多名員工。由于司機和裝卸、基礎人員順利到位,運力充足,省際、省內線路全面恢復。從每天幾百噸、1000噸,到3200噸,三志物流不到一個月就恢復了“元氣”。

    ????“你看這條曲線,就是收貨量,目前已經恢復到往年的90%?!苯魅疚锪饔邢薰究偨浝黻悕?,指著最新的統計圖表,向記者介紹,“市場上普遍在七成左右,我們算恢復比較快的?!边@套自主研發的TMS系統,每5分鐘更新一次,訂單、收貨噸位、營業收入等數據一目了然。記者注意到,僅4月16日這一天,公司全網省際線路營業收入就達到1173萬元。

    ????三志物流快速復工,高興的不僅是陳崗,還有很多生產企業和商貿企業。

    ????江西正邦作物保護有限公司是三志物流的重要客戶,雙方合作多年。2月初,受疫情影響,大票零擔物流完全中斷,農資、農藥、化肥、種子等產品的供應受到了很大影響。在保生產、促春耕的節骨眼上,公司領導層非常著急?!拔覀兊目蛻舸蟛糠质橇銚\輸,收貨在1噸以下,所以我們迫切希望零擔物流恢復,一是考慮到成本,二是及時保障供應?!惫疚锪鞲笨偙O說,以零擔快運業務為主的三志物流復工當天,他們就發了5車共計6000多件農資投運,解了企業的燃眉之急。

    ????近期,全國收費公路免收車輛通行費,加之油價下降,對物流行業是利好,整個產業鏈都受益?!艾F在,我們的收貨量不及去年同期,但3月份的單月利潤仍有所上升?!?陳崗分析認為,政策的利好不可能長期持續,疫情結束后,公司整體運輸成本會較目前上漲。但與此同時,由于企業尤其是工業企業生產周期的順延,會在物流業傳統淡季的七八月份,給公司帶來超過以往的收益,“我們對完成全年目標還是很有信心的?!?/p>

    ????記者手記???

    ????保產業鏈、供應鏈穩定,物流是關鍵?,F代物流業一頭連著生產,一頭連著消費,是國民經濟的黃金鏈條,是復工復產的關鍵一環。如同人體的血管——只有血液不間斷流動,經濟才能保持蓬勃生機。近期,各地復工復產進程加快,人流、物流的暢通成為關鍵支撐點。只有打通物流“動脈”,才能推動全產業鏈聯動復工,保持供應鏈完整、通暢,保障各類生產、經貿活動正常開展。(記者?劉佳惠子

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    【糾錯】 責任編輯: 王凱豐
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